Stadtbahn Nord Mannheim
Protest gegen die Stadtbahn Nord in Mannheim, welche endlich auch die Gartenstadt in Waldhof-Mannheim in das Mannheimer Straßenbahnnetz integrieren soll: Die Ochsenkarren der Gallier waren gestern!
Ochsenkarren auf dem Waldhof beliebt? (Symbolbild)
Felix Manhemium
Wir befinden uns im Jahr 1 von Merktnix und Guidefix. Ganz Manhemium [-> Wikipedia] ist von der ferrivia strataria der Rhenus Neccarus Vectura (RNV) [-> Wikipedia] durchzogen [-> Wikipedia], mit welcher die Einwohner schnell, sauber und sicher zur Arbeit, auf die Märkte oder in die Vergnügungstempel der Hauptstadt der Metropolregion [-> Wikipedia] gelangen oder auf gleiche Weise und aus gleichen Gründen mal eben rüber nach Ludovici Portus Rhenanus oder Heidelberga fahren.
Kurz, ganz Manhemium ist dank Straßenbahn flexibel und mobil: Glückliches Mannheim!
Von Mannemer Hinterwäldlern und Rednecks
Ganz Mannheim? Nein, ein Stadtbezirk im Norden, welcher ebenda an einen großen Wald grenzt und deshalb Waldhof [-> Wikipedia] genannt wird, ist bislang von den verkehrstechnischen Segnungen der Moderne abgeschnitten, weshalb über seine Bewohner - die zuweilen auch als Hinterwäldler [-> Wikipedia] bezeichnet werden - gemunkelt wird, dass diese noch einfache Ochsenkarren [antikes Video: -> YouTube] zur Fortbewegung benutzen würden.
Da viele dieser Mannemer Hinterwäldler im dortigen Stadtteil Gartenstadt - eine ehemalige Trabantenstadt für Arbeiter mit inzwischen mondän ausgebauten Siedlungshäuschen nebst Nobelkarren in der Garage - wohnen und bevorzugt die SPD wählen [Wahlergebnisse: -> Stadt Mannheim], soll sich inzwischen auch die Bezeichnung Mannemer Rednecks [-> Wikipedia] für eine integrationsunwillige, weil halsstarrig rote Schicht durchgesetzt haben.
Geplante Stadtbahn Nord Mannheim (grün)
Schwierige Integration: “Gallier” wolle’ keine Stadtbahn Nord
Erstmals in den 1980er-Jahren in der Diskussion, aber nach massiven Bürgerprotesten (Rednecks!) gestoppt, steht sie seit 2007 wieder zur Debatte, die Stadtbahn Nord, welche den bislang abgehängten Stadtteil Herzogenried im Stadtbezirk Neckarstadt-Ost [-> Wikipedia] sowie die Gartenstadt und die Speckweg-Gebiete im Stadtbezirk Waldhof [-> Wikipedia] in das Straßenbahnnetz integrieren soll [-> Wikipedia].
Seit Ende 2009 ist klar, dass die Stadtbahn Nord bis 2015 ihren Betrieb aufnehmen soll, wobei die Investition von geschätzten 77 Millionen Euro mit 51 Millionen Euro vom Bund und die restlichen 26 Millionen Euro von der MVV Verkehr AG geschultert werden sollen. Selbst DIE GRÜNEN und die CDU sind hierbei mal einer Meinung gewesen [Mannheimer Morgen: -> Artikel 1, -> Artikel 2], während die Mannheimer SPD wohl eher als Bremser fungieren möchte [-> SPD Mannheim].
“Wir sin’ halt Gartestädte’, un wir wollen unser Grün, wir wolle’…, wir wolle’ unser Garde und wir wolle’ keine Straßenbahn-Nord”, so eines der vielen ablehnenden Statements [Video: -> RNF], welche sich der Mannheimer Oberbürgermeister Dr. Peter Kurz (SPD) und die Vertreter der RNV am letzten Montag beim Bürger-Dialog im Kulturhaus Waldhof [-> Stadt Mannheim] bei der Präsentation der neuen Trasse [PDF: -> RNV] von Waldanwohnern in Sachen Stadtbahn-Nord anhören mußten [auch: -> Mannheimer Morgen].
Von Seiten der Stadt und der RNV werden in den nächsten Monaten wohl noch viele Anstrengungen unternommen werden, um die abgehängten “Gartestädte’” von einer beglückenden Integration zu überzeugen. Ob’s was bringen wird? Der Mannheimer Morgen titelte seinen ersten Artikel über den Bürger-Dialog “”Gallier” im Widerstand gegen Gleise” [-> hier] und berichtete über die Gruppe “Die Gallier”, welche sich zu Wort meldeten und Widerstand ankündigten.
Ob nun als Hinterwäldler, Rednecks oder “Die Gallier”, die “Gartestädte’” werden sich hoffentlich spätestens am Aschermittwoch darauf besinnen, dass andere Mannheimer ein berechtigtes Interesse an der Stadtbahn Nord haben, deren Bau nicht an der Angst von egoistischen Separatisten scheitern sollte, dass ihnen der Himmel auf den Kopf fallen könnte.
Mannheim, den 10.02.2010, 17:01 Uhr.
Bildnachweise
-> Wikipedia - “bei Randow / Mecklenburg, Bauer hat Kuh eingespannt.” by Diedrich, Deutsches Bundesarchiv (German Federal Archive), Bild 183-R91954
-> RNV - “Streckenführung” aus der Präsentation “Stadtbahn Mannheim Nord”
-> Links zur Stadtbahn Nord Mannheim
Homepages der beteiligten Initiativgruppen
-> Interessengemeinschaft Stadtbahn Nord
Facebook Seiten bzw. Gruppen
-> Eine Stadtbahn Nord in Mannheim ohne Flügel
-> Gartenstadt-Genossenschaft Mannheim eG
Sonstige
Blog: -> Stadtbahn Nord
Interaktiv: -> Meine persönliche Stadtbahn Nord Geschichte
Twitter: -> Mannh Straba
wer-kennt-wen: -> Gruppe Straßenbahn
Mit dem Aschermittwoch verklingt auch der Protest - und alles is wieder jut
@anaximander
Do kensch Du abbe de Mannmer net richdig. Die kennet nähmlich s’ganze Johr durchfeire …und saufe’.
NACHTRAG
Stadtbahn Nord Heilbronn
Ich sehe gerade, dass in Heilbronn der Gemeinderat über eine Stadtbahn-Nordtrasse entschieden hat, -> Link hier.
Köstlich geschrieben
… nur Ochsenkarren haben 4 Räder im Gegensatz zur Stadtbahn Nord in der Gartenstadt -
das ist nur je eine halbe… die linke Hälfte fährt in die Kirchwaldstraße und die rechte Hälfte fährt zum Carl-Benz Bad …. da muss man sich in der Kurve gut festhalten, wenn man nicht rausfallen will
… hier meine Version ….
-> Rückständige und starrköpfige Hinterwäldler bekommen das, was sie verdienen…
@Lars Detmers
Schön, dass Sie die Sache auch mit Humor sehen können.
Leider kann man auf Ihrem Blog nicht kommentieren bzw. muß sich hierzu erst anmelden.
Ach ja, von wegen … nur Ochsenkarren haben 4 Räder im Gegensatz zur Stadtbahn Nord in der Gartenstadt…
Der Ochsenkarren im obigen Bild hat nur zwei Räder, beim Teutates!
Man liest sich die Tage wieder, versprochen.
ein Ochsenkarren mit vier Rädern ist kein Ochsenkarren!
@anaximander
ein Ochsenkarren mit vier Rädern ist kein Ochsenkarren!
Psst, -> Hinterwäldler (antiker Videolink), sagte ich doch.
Wo lebt Ihr eigentlich… in der Gartenstadt haben die Ochsenkarren 4 Räder und einen Stern
@ Schoggo, siehste, Asterix bestätigt, was ich sage.
@Lars - ach, du meinst die Rostlauben, das ist natürlich ganz was aaanderes
An Straßenbahnhaltestellen da liegen auch immer die Besoffenen!
Wenn sich der Herr Journalistix mal näher mit der Problematik des kleinen gallischen Dorfes mit der Straßenbahn Nord und der dazugehörigen Umgangsweise der Römer (der Besetzer hat das Sagen) auseinander setzen würde, dann würde ganz schnell ganz klar werden, wer hier der “Merktnix” ist. Wir Gallier haben mehr als ein gutes Argument, warum wir gegen die _geplante_ Trasse sind. Wer immer noch meint, wir seien gegen das gesamte Projekt, der ist nicht nur ein Merktnix, sondern auch ein Hörtnix und Siehtnix und sollte sich dringend in die Straßenbahn setzen, um einen guten Druiden aufzusuchen, der sich mit diesen Leiden auskennt…
@Karl Eduard
Vielleicht bei Euch im Osten. Die Mannemer sind anständige Leut’!
—
@Christina Detmers
Oh ha, jetzt zieht -> Gutemine für ihr Dorf mit -> Argumenten ins Feld, denen ich fast nichts mehr entgegnen kann, nachdem ich mich gestern über die Berichterstattung im Mannheimer Marmor und auf dem Posaunenportal von Petrus Kurzus Cäsar hinweg- und mit anderen Quellen aueinandergesetzt habe.
Unser Journalistix Waltherus wird die Sachlage neu beurteilen und demnächst angemessen seine Meinung berichten.
Genial, Herr Nachbar. Ich beobachte das Hin und Her ebenso.
Servus Lars,
das mit der Anmeldung im Blog ist schade.
-> RNF - Die Stadtbahn-Nord stößt auf Protest
Wenn es eine “zur Sache”-Sendung dazu gab, steht die bestimmt bald hier online:
-> RNF - Zur Sache
Grüße
@Matthias
Danke für die Blumen, diesen Stil mag ich selbst am meisten.
Ich beschäftige mich seit gestern Abend näher mit dem Thema, also mit der Planung der Stadtbahn Nord (Streckenverlauf, Haltestellen, Kürzung der bestehenden Buslinien etc.) und der Art und Weise, wie die Stadt Mannheim in der Sache vorgeht: Mmmh, die Sache gefällt mir ganz und gar nicht (mehr)!
Ich habe gestern übrigens auch entdeckt, dass bei der letzten Gemeinderatssitzung die Herren Stadträte Dr. Stefan Fulst-Blei (SPD-Fraktionschef), Stadtrat Wolfgang Raufelder (GRÜNEN-Fraktionschef), Stadtrat Carsten Südmersen (CDU-Fraktionschef) und der Erste Bürgermeister Christian Specht (CDU) für die Dauer der laufenden Wahlperiode des Gemeinderates in den Aufsichtsrat der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) gewählt wurden [-> Ratsinformationssystem Mannheim] - dies erklärt zumindestens mir inzwischen einiges, u.a. weshalb wohl die besagten Parteien alle für den Bau sind.
Ich habe jetzt rechts oben im Blog eine Umfrage über die Stadtbahn Nord eingebaut.
Da freut sich die “Gutemine” aber sehr, dass sie statt ihrem Nudelholz “nur” gute Argumente “schwingen” musste ;O)
@Matthias:
Habe ich geändert (mit der Anmeldung)…
Den Beitrag konnte ich urlaubsbedingt noch nicht sehen - hier gibt es kein RNF … und ich hoffe es dort auch bald zu finden. Normalerweise sollte es dort schon sein… war der Verlauf der Sendung vielleicht doch nicht so wie man es sich erhofft hatte?
Na aber Hallo was muss ich hier lesen!! Ein Kapirtnix mutiert letztendlich doch noch über den Mal Nachforschnix zum Ahanix Glückwunsch Herr Wilhelmix E.
und was ich noch gar nicht wusste dass die Herren im den Aufsichtsrat gewählt wurden das ist ja sehr interessant!! Ein Schelm wer böses dabei denkt!! (Mich hats eben gerade mal ordentlich aus den Schuhen gehauen!!!) So langsam muss ich glaub ich mal ne Mail für Akte 10 oder Stern TV verfassen!!!
Eine der Gallierinnen
@Wilhelmix
Hallo, ich bin der zitierte Sprücheklopfer von oben (“Wir sin’ halt Gartestädte’, un wir wollen unser Grün, wir wolle’) und würde den Wilhelm gerne zu nem Wildschweinessen (Diskussionsrunde) der Gallier einladen, damit er auch die Argumente erklärt bekommt und nicht nur einfach lesen kann, sonst passiert es wie in der Gemeinderatssitzung am 22.12.2009, daß man etwas zum lesen bekommt und darüber nur (Dr.) KURZ unterwiesen wird, ohne die Details und Anliegen der Bürger zu kennen.
Bei Interesse an so einem Termin (bei dem ca. 10 Gallier anwesend sein werden) kann ich gerne Näheres über Email mitteilen.
OFF: litart.twoday.net ist down - wir bloggen auf http://secondlitart.wordpress.com weiter
[...] nach der Veröffentlichung des ersten Beitrags zur Stadtbahn Nord Mannheim erfuhr Schoggo-TV davon, dass sich die Stadt Mannheim bei ihrem derzeitigen Bürger-Dialogprozess [...]
Zum Nachfolgeartikel vom 19.02.2010: -> Gartenstadt Marketing
@Christina Detmers
Das Nudelholz erst mal für Leute wie -> hier im Bild gezeigt aufheben, man weiss ja nie, was noch kommt.
@Lars Detmers
Da heute Freitag ist und das RNF das Video der Sendung Zur Sache immer noch nicht online stehen hat, glaube ich nicht, dass da noch etwas kommen wird (sonst max. 1 Woche zwischen der Sendung und der Veröffentlichung auf dem RNF Portal).
Ich habe nur noch ein älters Video des RNF zur Stadtbahn Nord gefunden:
04.11.2009, -> Pläne für neue Stadtbahnlinie im Mannheimer Norden
@Kerstin Kapferer
Tja, da sagt man wohl “Vom Saulus zum Paulus” dazu.
Auch im Mannheimer Rathaus gibts immer wieder Dinge, welche man eigentlich gar nicht hören will, weil man sich nicht unnötig aufregen möchte. Aber manchmal sind solche Informationen ganz nützlich, wenn man sich mit diesen Damen und Herren in der Diskussion befindet.
@Markus Corcelli
Das mit dem “Sprücheklopfer” ist mir jetzt aber voll peinlich… .
Die Einladung zu nem Wildschweinessen (Diskussionsrunde) nehme ich sehr gerne an und warte jetzt mal auf eine Email der Gallier aus der Gartenstadt.
Allgemeiner Hinweis
Wer hier kommentieren möchte, der kann auch einen Phantasienamen (Pseudonym, aber keine Promis oder Marken etc.) verwenden - die Verwendung des realen Namens ist nicht notwendig.
Es muss lediglich etwas in das Feld für den Namen (entweder Pseudonym oder Realname) und die Emailadresse (gültige Adresse) eingetragen werden.
@ Wilhelmix
ich dachte Du kannst meine Email-Adresse sehen, die ich zu jedem Kommentar angeben muss, daher kannst Du mir dahin schreiben und Du wirst ruckzuck einen Termin und Ort von mir genannt bekommen.
Gruss vom Obelix (der hat so ungefähr meine Statur
)
In der Gartenstadt ist schon seit mehr als 40 Jahren eine Strassenbahntrasse vorgesehen. Jetzt die Chance nicht zu nutzen, wäre sträflich. Wer des öfteren in anderen Städten mit einer funktionierenden Strassenbahn unterwegs ist, weiß was diese wert sind. Sie fahren im Normalfall auch bei Eis und Schnee.
Bei vielen Strassenbahngegnern bin ich der Auffassung, dass Sie nur dagegen sind, weil Sie um den Parkplatz vor dem Haus Angst haben.
Wenn wir was für die Umwelt tun wollen, dann jetzt mit dem Bau der Strassenbahn.
Man sollte die Aktion nicht den Gegnern überlassen, sondern auch mal die Befürworter zu einer Äusserung motivieren. Leider ist oftmals die schweigende Mehrheit den lärmenden gegnern unterlegen.
@Klaus Heidecker
Die Straßenbahn ist schon sehr lange geplant, richtig. Aber nicht zwei Flügel.
Übrigens, mein Parkplatz ist im Blütenweg, bzw. in einer Garage
Sicher, das Parkplatzproblem ist ein grosses Problem für viele an der Strecke.
Mein Eindruck ist, daß es derzeit noch eine sehr große uninformierte Mehrheit gibt. Viele wissen noch nicht, wie sich für sie u.a. der Wegfall einer Buslinie auswirkt, etc…
Wir planen eine Informationsveranstaltung, auf der sich gerne auch Befürworter der
Straßenbahn informieren können.
Mir konnte übrigens noch keiner der Politiker, mit denen ich gesprochen hatte schlüssig den
Vorteil eines zwanzig Minutentaktes für die Gartenstadt erklären. Durch die Flügelung wird zusätzlich
dieser zwanzig Minutentakt “zementiert”, eine Verkürzung kann ich mir unter betriebswirtschaftlichen
Erwägungen nicht vorstellen. Auch sehe ich, daß dadurch auch weiterhin viele weiter mit dem
Auto in die Stadt fahren, denn wenn man auf dem Rückweg noch lange auf die Rückfahrt warten muss
(die Hinfahrt kann man ja meist noch einplanen), dann ist der Vorteil einer schnellen Anbindung wieder
dahin.
Ich möchte Sie gerne zum Austausch unter http://www.straba-nord.de einladen, ergibt sich für Sie persönlich
eine Verbesserung der ÖPNV Situation?
Lars Detmers
@Klaus Heidecker
Eins vergaß ich noch…
Der Grund, warum gerade die Gegner dieser Streckenführung (nicht der Stadtbahn generell)
so laut dagegen wehren liegt daran, daß vorab keine Bedarfserhebung, keine Bürgergespräche,
etc. stattgefunden hat und dann noch vom OB verkündet wird, daß es sich hier um kein
Wunschkonzert handelt… Ich möchte daher in diesem Fall um Ihr Verständnis für die
Betroffenen werben